Luis Caputo firmó la Resolución 1379/2026 que adjudicó los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe, con más de 1.000 kilómetros bajo gestión privada y sin subsidios.
El gobierno nacional decidió que las rutas nacionales 11 y 16 que atraviesan la provincia del Chaco sean operadas y mantenidas por empresas privadas. Esta medida fue oficializada por el ministro de Economía, Luis Caputo, mediante la Resolución 1379/2026. Así, los tramos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones pasarán a estar bajo la gestión de firmas privadas.
Desde Vialidad Nacional aclararon que este modelo no requerirá subsidios ni gastos del Estado nacional, que seguirá supervisando que se cumplan los contratos.
Chaco, en dos corredores estratégicos
En esta etapa, la provincia está incluida en dos tramos adjudicados: el Tramo Litoral, con 546,74 kilómetros que abarcan sectores de las rutas nacionales 12 y 16 en Chaco y Corrientes; y el Tramo Chaco–Santa Fe, integrado por la ruta nacional 11 y con 497,18 kilómetros entre ambas provincias. En total, suman 1.043,92 kilómetros, que corresponden a la extensión completa de ambos tramos y no solo a la parte que cruza la provincia.
Estas dos rutas son vitales para el Chaco, ya que la ruta 11 conecta la provincia con Santa Fe y es parte de un corredor principal hacia el centro del país, mientras que la ruta 16 representa un eje transversal clave para el norte del país.
Más de 3.900 kilómetros concesionados
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones abarca 3.920,21 kilómetros distribuidos en ocho corredores. Además de los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe, están el Tramo Centro con 681,92 kilómetros (rutas 9, 19 y 34 en Santa Fe y Córdoba); el Tramo Mesopotámico con 276,11 kilómetros (rutas 18 y 12 en Entre Ríos); y el Tramo Centro–Norte con 536,43 kilómetros (ruta 34 en Santiago del Estero y Santa Fe).
También forman parte el Tramo Noroeste con 596,52 kilómetros (Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero); el Tramo Noreste con 456,22 kilómetros (rutas 12 y 105 en Misiones y Corrientes); y el Tramo Cuyo con 329,09 kilómetros (ruta nacional 7 en Mendoza).
Este avance suma a la Red Federal de Concesiones más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales estratégicas, por donde circula aproximadamente el 80% del tránsito del país.
Vialidad Nacional será la autoridad encargada de controlar que las concesionarias cumplan con sus obligaciones, aplicando un sistema de evaluación por resultados para garantizar rutas seguras y un servicio adecuado. El organismo verificará que se cumpla con las tareas de operación y conservación previstas.
Desde el Gobierno nacional aseguraron que el nuevo modelo dejará atrás sistemas deficitarios y promoverá una gestión financiada por el sector privado, sin subsidios públicos. También destacaron que la información del proceso estará disponible y actualizada en la web de Vialidad Nacional para facilitar el acceso a empresas y ciudadanos.
